在铁路铺架施工过程中，铺轨作业、工程运输、道床稳定、上渣、以及其他专业施工任何一个环节稍有疏漏就会造成巨大经济损失甚至造成不可挽回的后果。由于受现场施工设备、人员认识角度及技术水平等方面的限制，难免出现错误判断而造成指挥操作不当。因此基地调度人员需要及时掌握现场动态，制定出相应的行车计划指导现场施工。对于地形复杂的高山、交通不便的沙漠施工区，调度信息的传递和实时再现显得尤为重要和迫切。

无线通信发展至今，在现代通信领域中已经成为一种重要通信手段。由于无线通信系统投资低、建设快，设备可重复使用等特点，被广泛地应用到航海、气象、铁路、公路、水力、电力、林业、石油、军事等各个行业。GPS具有功能多、精度高、覆盖面广、应用成功范例多等特点，已经在全球得到广泛应用，有关资料表明GPS的民用占有量达到75%，全世界不完全统计已有300多万个民用接收机在使用，并在不断增加。将无线通信和GPS定位技术相结合应用于铁路铺架工程中，在遂渝铁路 进行了有益的探索，国内尚属首次。

1概述

遂渝铁路处于川东丘陵地区，设计里程144.273 km，桥遂总长占全线的2/3，桥隧多、能见度差、工期紧、任务量大。在铺架沿线有大量不同种类的行驶车辆和作业车拥入在一个闭塞区间。对机车进行作业管理，内容包括机车行走路线、速度、停车位置、车辆和车厢类型、牵引方式（相对车辆是推还是拉）和牵引数量等，使行车安全和机车调度成为铺架工程最重要、最紧迫、急需解决的问题。

为了保证铺轨工程的行车安全，加快工程进度，我们在遂渝铁路全线建立一个用于铺架工程的无线通信网络，同时应用GPS和计算机网络技术，在调度中心及时、准确、直观地显示机车的位置，沿线运行实时监控。通信网络经过调试、运行，整体性能稳定、可靠，为高效、安全的施工建设提供了可靠的保障，并多次得到业主好评。

2应用案例

系统方案主要解决遂渝铺架基地调度中心对沿线各站和机车的调度通信，监测行驶车辆的 运行状态。分为调度通信和GPS定位2个子系统。整个系统包括1个调